A tengeri logisztika mindig is fontos láncszem volt a textil-külkereskedelemben, és a szállítási árak is közvetlenül befolyásolják a profitot.

Amikor egyes vészhelyzetek előfordulnak, például az előző közegészségügyi incidens csúcsidőszakában, a tengeri szállítás ára szinte napról napra emelkedett, ami óriási hatást gyakorolt ​​a textilipari cégekre.

A szállítmányozók most arra figyelmeztetik az ügyfeleket, hogy az ázsiai-európai szállítás iránti kereslet kezd hasonlítani ahhoz, ami a világjárvány tetőpontján volt.

A hajózási társaságok főszezoni pótdíjakat és GRI-t vezetnek be"hosszú és rövid távú szerződések", valamint a Hapag-Lloyd, a Mediterrane Shipping Company és a CMA CGM bejelentette a Távol-Keletről Európába irányuló óceáni fuvardíjak emelését. Egy brit szállítmányozó azonban elárulta, hogy a hajótársaságok által bejelentett fuvardíjakat gyorsan visszavonták, mert azokat magasabb árakra cserélték.

Ezenkívül a szállítmányozók azt is megemlítették, hogy a piaci szűkösség és a hajózási társaságok stratégiáinak kiigazítása miatt sok hajózási társaság lezárta a FAK és az azonnali résidők foglalási mechanizmusát, és csak júniusban vagy később nyit ki újra. Ez azt jelenti, hogy még ha hajlandók is fizetni magasabb fuvardíjat, előfordulhat, hogy nem tudnak időben helyet foglalni, ami tovább fokozza a feszültséget a fuvarpiacon.

A nem kapcsolódó útvonalak is érintettek. Például az Ázsia-Latin-Amerika útvonalon jelentősen megemelkedtek a fuvardíjak. A jelenlegi fuvardíj 9 000 USD és 10 000 USD között van 40 lábonként, és a kapacitást jövedelmezőbb útvonalakra helyezik át.

Ezenkívül a szerződéses és azonnali kamatláb szintjei elkezdtek eltérni. A hosszú távú szerződések díjai nagyon eltérnek a rövid távú díjaktól, és bizonyos különbségek akár a 3000 USD-t is meghaladják 40 láb DC-nként. A hajózási társaságok egyre inkább előtérbe helyezik és berakodják a magasabb bevételű rakományokat, hogy enyhítsék a 23. negyedik negyedévi szomorú pénzügyi eredményeket, és bizonyos mértékig a 24. első negyedévi közepes eredményeket.

Automata behúzó gépünk súlya, a költségek jelentősen megnőttek.